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Bornes milliaires et réseau routier dans la cité de Vienne sous l'Empire romain / François Bertrandy
Ouvrage
Appartient aux collections: Bibliothèque des études savoisiennes, Université de Savoie, Institut d'études savoisiennes, Chambéry, 1994-, 9, 1258-3766
Publication: Chambéry : Université de Savoie, Institut d'Etudes savoisiennes, 2001 Description: 1 vol. (111 p.) : ill., cartes ; 24 cm.Collection : Bibliothèque des Etudes Savoisiennes; 9, ISSN 1250-5064ISBN: 2915797323 ; 9782915797329.Langue: Français Auteur principal: Bertrandy, François, 1944-.... Résumé: Consacré à l'étude des voies romaines de la cité de Vienne et aux bornes milliaires qui les jalonnent, cet essai vise à rassembler toutes les données connues à ce jour sur le sujet. Il permet de mettre en valeur, sur l'un des plus vastes territoires de cité de la province de Narbonnaise, un quadrillage routier qui doit cependant tenir compte d'un relief élevé dans sa partie orientale. Outre la re-publication des titulatures impériales portées sur les bornes milliaires, il est proposé aussi un commentaire substantiel de chaque texte épigraphique. L'apport de l'archéologie et de la toponymie permet de décrire le tracé des différents itinéraires, de distinguer les routes principales des voies secondaires. A partir des sources cartographiques et de l'archéologie sont évoqués également les relais et les stations qui bordaient ces axes de circulation. Des indices géographiques, une énumération des titulatures impériales, des tables de concordances complètent l'ouvrage. (Source : 4e de couverture). Item type: Ouvrage
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Bibliogr. p. 97-102. Notes bibliogr. Index

Consacré à l'étude des voies romaines de la cité de Vienne et aux bornes milliaires qui les jalonnent, cet essai vise à rassembler toutes les données connues à ce jour sur le sujet. Il permet de mettre en valeur, sur l'un des plus vastes territoires de cité de la province de Narbonnaise, un quadrillage routier qui doit cependant tenir compte d'un relief élevé dans sa partie orientale. Outre la re-publication des titulatures impériales portées sur les bornes milliaires, il est proposé aussi un commentaire substantiel de chaque texte épigraphique. L'apport de l'archéologie et de la toponymie permet de décrire le tracé des différents itinéraires, de distinguer les routes principales des voies secondaires. A partir des sources cartographiques et de l'archéologie sont évoqués également les relais et les stations qui bordaient ces axes de circulation. Des indices géographiques, une énumération des titulatures impériales, des tables de concordances complètent l'ouvrage. (Source : 4e de couverture)

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