Introduction à la mémoire de Simon Keay.

Bibliogr. en fin de contribution. Note bibliogr.

Au cours des années récentes plusieurs projets de recherches et de fouilles programmées, associés au développement de l'archéologie préventive, ont renouvelé régulièrement nos connaissances relatives à l'archéologie portuaire, aussi bien en France que dans l'ensemble des pays du pourtour méditerranéen. Les actes du Colloque international de Fréjus (novembre 2018) abordent de nombreux thèmes portant aussi bien sur les aménagements et les fonctions spécifiques de ces lieux d'échanges que sur les transformations du milieu naturel. La première partie est consacrée à l'examen des éléments structurels des ports antiques : les modes de construction, certains aménagements (notamment les phares), les parcours des hommes et des marchandises sont envisagés par le biais de l'étude des techniques - y compris de l'archéologie expérimentale -, de l'épigraphie et de l'iconographie. Dans une seconde partie, autour des nouvelles données sur le port de Fréjus qui constitue le point central de ce dossier, des études de cas concernent divers ports de la Méditerranée occidentale en Narbonnaise (Marseille, Fos, Narbonne) et en Italie (Ostie/Portus, Naples). Elles mettent en lumière la diversité des solutions techniques et fonctionnelles adoptées pour répondre au mieux aux contraintes physiques et fonctionnelles que pose l'aménagement de ces infrastructures littorales destinées à accueillir des navires, mais aussi les pôles autour desquels s'organise le système économique, social, administratif de la cité.
(Source : éditeur)